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April 2010

Der Aschewolke zum Trotz, die im April große Teile des realen europäischen Luftverkehrs tagelang lahmlegte, stellte sich der Monat April 2010 für German Airways VA sehr positiv dar. Die Zahl der abgerechneten Flüge lag im April 21% über dem Vorjahresnivieau - auch die Zahl der abgerechneten Flugstunden fiel 28% höher aus als im Vorjahr.

Im Detail lag die Zahl der abgerechneten Flüge im Berichtszeitraum bei 551, während die Gesamtflugstundenzahl 1.623:01 betrug. Die durchschnittliche Flugzeit nahm im Berichtszeitraum gegenüber dem Vorjahr spürbar zu und lag bei 2:56 Std. (April 2009: 2:46 Std.). Die Quote der durchgeführten Onlineflüge lag im April bei guten 23,2%.

Das Gros aller Flüge wurde im April mit einem Anteil von 20% auf der Embraer 170 durchgeführt, gefolgt von der Airbus A319 mit einem Anteil von 19%. Meist genutztes Langstreckenflugzeug des Monats war die Airbus A330 mit einem Anteil von 58% auf den Langstrecken. Die meistgeflogene Route des Monats April ("Toproute") war der Flug München-Thessaloniki, der insgesamt 9-mal abgerechnet wurde. Der Anteil der innerdeutschen Flüge blieb im April unverändert bei 27% (März 2010: 27%). Die Pünktlichkeitsquote aller eingereichten Flüge lag bei 91%.

Die "Looser-Quote", d.h. die Zahl der im Flugplan aufgeführten Flüge, die binnen des Berichtsmonats gar nicht geflogen wurden, erreichte im April einen sehr guten Wert von 36,7%. 11 Charter-Aufträge, 14 Rookie-Flüge sowie 5 Event-Flüge rundeten den Monat ab. Einziger Wehrmutstrtopfen im April war das Codeshare mit PWA, in dessen Rahemn nur 3 Flüge durchgeführt wurden. Hier wird die abwartende Haltung gegenüber dem neuen ab Mitt Mai gültigen Godeshare-Flugplan deutlich. Für den Monat Mai prognostizieren die aktuellen Hochrechnungen statistische Werte auf Vorjahresniveau.