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Airbus A340-600

Airbus A340-600
erforderlicher Rang	Junior Captain
Anzahl	5
offene Bestellungen	0
Länge	75,27 m
Spannweite	63,45 m
Höhe	17,29 m
Geschwindigkeit	890 km/h
Max. Flughöhe	12.500 m
Max. Startgewicht	368.000 kg
Reichweite	12.400 km
Sitzplätze	279/66
Registrierungen
D-AGEA	Amelia Earhart
D-AGEG	Georg v. Tschudi
D-AGEH	Heinrich v. Preußen
D-AGEJ	Johann Schütte
D-AGEU	August v. Parsevals

Die Airbus A340-600 ist größtenteils identisch zu seinem Bruder, der Airbus A330. Der größte sichtbare Unterschied sind die Triebwerke – während die A330 mit zweien auskommt, fliegt die A340 mit vier Triebwerken. Dies lässt die unterschiedliche Nutzung der beiden Modelle erkennen. Der A330 wird größtenteils für kürzere Langstrecken, der A340 für extreme bzw. hoch-frequentierte Langstrecken eingesetzt.

In beiden Flugzeugtypen sind viele Bauteile gleich – auch das Cockpit ist annähernd dasselbe, ausgenommen den Triebwerkbedienelementen. Dies ist auch der Grund, weshalb Piloten binnen eines Tages das Type-Rating für den Betrieb beider Muster erlernen können. Dies spart den Airlines viel Geld. Die Airbus A340 gibt es in vielen verschiedenen Ausführungen, die sich in Reichweite, Passagierkapazität etc. unterscheiden. German Airways VA setzt das neuste Modell, den Airbus A340-600, ein.

Dieses Modell deckt bei German Airways VA den Bereich der Ultra-Langstrecken ab. Sie hat gegenüber den älteren Versionen eine um 20% größere Flügelfläche und neue Winglets. Der Rumpf vor den Tragflächen wurde um 5,9m gestreckt. Außerdem besitzt sie ein modifiziertes Bugfahrwerk und ein nun vierrädriges Mittelfahrwerk. Die Flügelbasis ist um 1,6m gestreckt und die neuen Versionen werden die Rudergeometrie des A330-200 mit einem vergrößerten Höhenruder übernehmen. Bei German Airways VA finden an Bord der A340-600 in der Proteus Class 279 und in der Premium Class 66 Passagiere Platz.